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新聞01

© Reuters. 空中出租車要來了？美國航管局出臺新規，為動力升降機應用奠定基礎！ FX168財經報社(北美)訊 周一(11月21日)美國聯邦航空管理局(FAA)提出了新的規定，將有助于在2020年前后為商業空中出租車的運營鋪平道路。 電動垂直起降飛機(eVTOL)也被稱為飛行出租車，可能是城市空中交通的未來。隨著眾多eVTOL公司的上市，這種低空城市空中機動飛機引起了世界各地的強烈興趣。 近期美國聯邦航空局發布了一項提案，更新了航空公司定義，將“動力升降機”業務添加到包括航空公司、包機和空中旅游等其他商業業務的監管中。 美國聯邦航空局在給路透社的一份聲明中表示：“這一動力升力定義規則為允許運營商使用動力升力飛機奠定了基礎。” 美國聯邦航空局正在單獨制定一項電動升降機操作規則，以認證飛行員和操作要求飛行eVTOLs。美國聯邦航空局預計將于明年夏天公布這項提案。 聯邦航空管理局代理局長Billy Nolen上周告訴記者，預計第一架eVTOL要到2024年底或更有可能在2025年初才能開始商業運營。 他說：“在安全部件得到滿足之前，無論如何這都不會發生。” 航空公司和其他公司正在考慮開發使用電池驅動的飛機的運輸服務，這種飛機可以垂直起降，將旅客運送到機場或在城市之間進行短途旅行，使他們能夠避開交通擁堵。 本月早些時候，美國聯邦航空局發布了航空出租車初創公司Joby Aviation的JAS4-1 eVTOL型號飛機的適航性標準，需要滿足這些標準才能獲得認證。 Joby公司最近表示，在獲得美國聯邦航空局批準后，預計將在2025年開始提供商業客運空中出租車服務。 達美航空(Delta Air Lines)上月表示，公司將向Joby投資6000萬美元，旨在在幾年內為乘客提供往返紐約和洛杉磯機場的空中出租車運輸服務。 Nolen表示，在2028年洛杉磯奧運會期間，預計空中出租車的需求將非常大。他說：“我們可能會在未來幾年看到其中一些，但到2028年還遠遠達不到這種規模。” 他補充說，聯邦航空局預計將在明年5月發布一項實施計劃，幫助實現空中出租車行業雄心勃勃的增長計劃。 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-30 08:34:48 記者 蔡承啟 報導需求減少，日本工業生產遜色、連2個月下滑，且下砍評估，日經225指數今日開盤下挫。 截至台北時間30日上午8點25分為止，日經225指數下跌0.59%(跌165.94點)至27,861.90點。 日本經濟產業省30日公佈經濟數據指出，因需求減少，導致生產用機械工業、電子零件/元件工業生產下滑，拖累2022年10月份日本工業生產指數速報值(以2015年=100、經季節因素調整後)較前月份(2022年9月份)下滑2.6%至95.9，連續第2個月呈現下滑；當月日本工業生產指數原數值年增3.7%至96.2。 路透社報導，市場平均預估日本工業生產將月減1.5%，經濟產業省公布的數值遜於市場預期。 10月份全部15業種中有8業種生產呈現下滑。其中，生產用機械工業下滑5.4%，對日本工業生產的貢獻度為-0.54個百分點、影響程度最大，當中的半導體製造設備大減13.6%、貢獻度為-0.45個百分點；電子零件/元件工業下滑4.1%、貢獻度為-0.25個百分點；化學工業下滑4.9%、貢獻度-0.20個百分點。 經產省表示，日本工業生產基準評估自前一個月份的「生產呈現緩和好轉動向」下修至「生產雖呈現緩和好轉、不過部分出現疲弱」。經產省預估2022年11月、12月的工業生產指數將分別月增3.3%、月增2.4%。 另外，9月份日本工業出貨指數為94.1、較前月份下滑1.1%，連續第2個月呈現下滑；原數值年增4.8%至94.4。 工業庫存指數為103.0、較前月份下滑0.8%，5個月來首度呈現下滑；原數值較去年同月增加4.7%至102.7。 工業庫存率指數為118.3、較前月份下滑5.1%；原數值年增2.1%至120.3。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-01 08:53:30 記者 賴宏昌 報導美國勞工部勞工統計局(BLS)週三(11月30日)公布2022年10月「職位空缺與勞工流動率調查(簡稱：JOLTS)」。 2022年10月最後一個營業日的職位空缺(經季節性因素調整後)月減35.3萬份至1,033.4萬份、7個月以來第5度呈現縮減；職位空缺率自9月的6.5%降至6.3%、與8月相同，平2021年6月以來最低紀錄。 CNN Business週三報導，Refinitiv統計的共識值顯示，經濟學家預估美國10月底職位空缺為1,030萬份。 BLS 11月4日公布，2022年10月美國失業(沒有工作但積極求職)人數報605.9萬。這意味著10月底職位空缺(1,033.4萬份)較當月失業人數多出70.6%、低於9月的85.8%。 值得注意的是，聯準會(FED)主席鮑爾(Jerome H. Powell, 見圖)將上述數據視為勞動力市場的重要觀察指標。 鮑爾週三對布魯金斯學會發表演說時指出，美國目前每位求職者平均有1.7份工作機會，勞動力需求迄今僅出現初步放緩跡象。他說，今年以來職位空缺雖已減少約150萬份、但仍高於大流行前水準。 他表示，許多專家預估，長期而言、每個月平均僅需新增10萬份工作即可跟上美國人口成長速度。作為對照，2022年1-7月美國每個月平均新增45萬份工作，過去3個月每個月平均新增29萬份。 JOLTS當中的非農業自願離職人數被美國財長葉倫(Janet Yellen)視為就業市場溫度計，數據越高代表勞動力市場火熱、人們勇於主動辭職尋找新的工作機會。 2022年10月美國自願離職人數(經季節性因素調整後)月減3.4萬人至402.6萬人、創2021年5月以來最低，自願離職率自2.7%降至2.6%、創2021年5月以來最低。 堪薩斯城聯邦儲備銀行11月8日公布，2022年10月美國勞動市場狀況指數(LMCI)報1.15328、創2021年10月以來最低，不及2020年1月的1.15772。 (圖片來源：聯準會) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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