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新聞01

中國股市11月漲幅領跑全球 國際基金巨頭唱多：最壞時刻已過   HSCE -2.00% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 SSEC -1.07% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 CHINA50 -2.18% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 MICNX... -0.74% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 SFCc1 +0.20% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 SFCc2 +0.23% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉，富蘭克林鄧普頓基金集團和瀚亞投資正加入唱多中國股票的行列，押注股市最糟糕時期已經過去。由于房地産纾困計劃和疫情管控措施的放松提振了市場情緒，中國股市本月的漲幅領跑全球市場。MSCI中國指數11月份上漲逾24%，而一項衡量全球股市的指標僅上漲5%。恒生國企指數本月上漲25%，成爲全球表現最好的主要指數之一。 瀚亞投資首席投資官Bill Maldonado表示，“最糟糕的情況已經被消化，中國股市有很大的上行空間”。瀚亞投資管理着2220億美元的資産。“你現在買入，並期待股市會在叁到六個月的基礎上反彈。” 富蘭克林鄧普頓新興市場股票首席投資官Manraj Sekhon也贊同這一觀點，他表示:”如果你還沒有涉足中國資産，現在是時候了。”該公司管理着1.3萬億美元的資産。 兩位資深投資人士的看漲觀點與富達國際和華夏基金的呼聲一致，這兩家公司也表達了對中國資産的信心。 Sekhon表示，地緣政治局勢緩和“爲市場情緒奠定了基礎”，中國股市現在正處于一個拐點，提供了買入的機會。 瀚亞投資的Maldonado看好與電動汽車、綠色技術和半導體行業相關的公司。 “估值非常便宜，盈利預期已經非常非常低，”他表示。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-20 13:24:37 記者 李彥瑾 報導俄烏戰爭爆發後，俄羅斯以天然氣作為威脅歐洲的籌碼。為尋找替代來源，歐洲各國紛紛轉向進口液化天然氣(LNG)，使數量有限的LNG船變得奇貨可居，日租金頻創歷史新高，而隨著冬季臨近，價格恐怕還會繼續飆漲。 《華爾街日報》報導，根據倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)的數據，本週LNG船現貨運價來到每日45萬美元，是今年年初的六倍之多。由於LNG船需求居高不下，以德州出口至北歐航線為例，日租金甚至一度攀升至50萬美元。 2021年，LNG船現貨運價介於每日3萬美元至30萬美元不等，但自從俄羅斯停止經由北溪1號管道向歐洲輸送天然氣，以反制西方制裁，價格已多次刷新歷史紀錄。 相較之下，由於全球經濟景氣放緩，工廠及下游零售商的運輸需求銳減，導致國際貨櫃運價跌跌不休，與LNG船運價暴漲形成鮮明對比。 船舶經紀公司Clarksons本月警告，隨著冬季即將來臨，LNG船運價恐飆上每日100萬美元，但明年第二季因氣溫回升，且新船陸續下水，屆時運價可望開始回穩。 路透社先前報導，根據美國能源情報署(EIA)的報告，在歐洲需求激增、天然氣價格高漲及出口量能增加等利多因素加持下，2022年上半年，美國LNG日均出口量達到112億立方英尺，較2021年下半年增加12%，擊敗LNG出口大國澳洲和卡達，登上全球最大LNG出口國。 由於天然氣不易運輸，需要經冷卻壓縮液化成液態，才能長途海運，使用前還要用特殊設備重新氣化，俄羅斯則是透過管道直接向歐洲輸送天然氣。 (圖片來源：shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-09 14:24:27 記者 王怡茹 報導晶圓代工龍頭台積電(2330)今(9)日公告11月合併營收2227.06億元，月增5.9%，年增50.2%，創歷年單月新高。法人表示，儘管7奈米及6奈米產能利用率下滑，但在高效能運算（HPC）處理器訂單挹注下，5奈米家族產能利用率仍保持高檔水準，法人預期，第四季營收有望達到財測目標，全年營收達陣亦無虞。 台積電以新台幣31.5元兌1美元預估，第四季美元計價營收落在199~207億美元，季減1.6%至季增2.4%，折合新台幣6268.5~6520.5億元，約季增2.2%~6.4%；第四季毛利率59.5%～61.5%、營益率49%～51%。 以10、11月累計營收約4329.71億元來看，法人推估12月營收雖將較11月回落，但可達逾2000億元，第四季業績有機會改寫新高。全年而言，今年美元營收年成長率介於34%～36%( mid-thirties)間的目標可望順利達陣，且因新台幣貶值，今年新台幣營收年成長率有望超過40%，全年獲利逼近4個股本。 展望後市，法人表示，因智慧型手機、PC、NB等終端電子產品需求不振，目前半導體庫存去化速度緩慢，在客戶下單逐步縮手下，目前5奈米稼動率從滿載降至95~98%左右，業內傳數台EUV機台已閒置。加以傳統淡季因素影響，預期明年上半年5奈米產能利用率估降至70~80%；7奈米製程則估40~50%。 3奈米部分，據了解，目前3奈米產能約將近1.4~1.5萬片/月，客戶剛開始下單。法人預估，台積電12/16奈米、28奈米、45奈米明年上半年稼動率將落在8成~逾9成，考量再加上7奈米需求低迷、5奈米需求降溫，台積電明年首季業績淡季效應恐更為明顯。不過，在漲價、技術領先、高市占護體下，搭配3奈米家族逐步放量，明年仍將是成長的一年。 台積電將在下月中旬舉行法說會，當前市場關注議題主要包括：半導體庫存調整狀況；客戶需求及稼動率預估；是否下修未來幾年營收的年複合成長率（CAGR；15%~20%)；資本支出；3奈米進展及客戶採用情形；對全球產能布局的未來規劃，毛利率是否會受到影響。 (首圖：公司官網)

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